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发布日期：2025-01-07 16:40    点击次数：97

非常赞同楼主的观点，既然用户手动选择了混动模式，就应该在保证动力性、平顺性和行驶品质的情况下尽量少用电多用油，最好是低速用电，中高速用油，电机和发动机各自发挥优势。现在的混动车都是假混动，比如高速都跑到120了，正是发动机高效输出的时候却还在一股脑地用纯电跑，混动车本身电量就不多，跑个几十百把公里就没电了，然后发动机启动后又要充电又要提供行驶动力，导致行驶品质骤降，油耗飙升，真是蠢到家了。如果需要纯电行驶，用户自己选择EV模式就好了，HEV模式下应该充分发挥电机和发动机在不同工况下的优势。当然也有很多佛系车主，油门踩得轻，馈电状态下开不出什么区别，更加在意油耗，他们要的就是先把电用光再用油，其实他们可以手动选择EV模式，电量低了之后会自动切换到HEV，厂家也可以考虑给用户多样化的默认选择，而不是每次都要去车机里面设置一遍。